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　　高溫天氣發(fā)動機溫度過高該怎么辦？　　高溫天氣發(fā)動機溫度過高該怎么辦？看mtu奔馳發(fā)動機代理商如何解說，這是非常重要的環(huán)節(jié)，處理好的話發(fā)動機不會受到任何影響，處理不好的話那就要花錢大修發(fā)動機了。下面咱們就詳細說一說高溫后到底該如何應(yīng)對。　?。?）立馬降低發(fā)動機功率　　降低發(fā)動機功率是為了降低發(fā)動機的產(chǎn)熱量，避免水溫快速升高。簡單的操作就是立馬松開油門，根據(jù)當前車速可以選擇掛低檔位，利用發(fā)動機制動來迫使發(fā)動機進入拖動工況，此時噴油器不噴油，發(fā)動機內(nèi)沒有燃燒，可以避免發(fā)動機進一步升溫。此時也可以打開暖風，讓暖風輔助散熱。因為暖風的熱源還是冷卻液，開暖風相當于幫助發(fā)動機散熱。不過如果是水泵故障導(dǎo)致的高溫，那開暖風也無濟于事?！　。?）立馬找安全的地方停車　　這里有兩個重點，一是找安全的地方停車，二是盡快熄火?！　≌野踩牡胤酵＼嚪浅Ｖ匾?，這不僅是保證我們自身的安全，也是為他人的安全考慮，這是一名司機的基本操守。再說命永遠比車重要。哪些地方算是安全地段呢？我覺得絕大部分地方都是相對安全的，重點在于避開那些極度危險的地方。比如匝道、高速公路出入口、隧道、彎道，這些地方那是真的危險，除了這些地方外其他地方基本上都是相對安全的，盡量靠路邊停。　?。?）停車后立馬熄火　　停好車后立馬熄火，一秒都不多等。熄火以后拉緊手剎，打開雙閃，然后拿出三腳架擺在車后方。高速上擺在車輛后方150米以外，普通公路擺在車后方50米以外?！　∮腥苏f發(fā)動機高溫后不能直接熄火，因為熄火后水泵停轉(zhuǎn)，冷卻液不循環(huán)，發(fā)動機內(nèi)部的熱量無法散發(fā)，反而會導(dǎo)致故障。這種說法聽起來有道理，但你千萬別學(xué)。因為這是以前老司機應(yīng)對高溫的辦法，非常考驗技術(shù)，而且必須是在明確高溫原因的情況下才能進行的?！　『昧?，以上便是關(guān)于發(fā)動機如何應(yīng)對高溫天氣的相關(guān)信息介紹，更多有關(guān)發(fā)動機的信息可以資訊mtu奔馳發(fā)動機代理商，您會得到更合理的解答！http://www.cmm-marathon.com/　　相關(guān)搜索：mtu奔馳柴油發(fā)動機   康明斯發(fā)動機

 2022-06-23   1195

在炎熱的夏季，飆升的溫度，給操作者和挖機都帶來極大的挑戰(zhàn)。司機朋友們在工作中要注意及時補充水分，常備防暑藥品，這樣才能更效率的完成日常工作。同樣，挖機在面對高溫工作環(huán)境時，也需要一系列的保養(yǎng)維護，來保證機械性能和施工效率！今天，小編就為大家準備了7大妙招，幫助你的挖掘機輕松度過夏日挑戰(zhàn)。 一、 及時添加和更換防凍液 不要被防凍液的名字欺騙了，防凍液可不僅僅是在冬季使用！高沸點的特性，可以讓它在炎熱的夏天，有效的防止冷卻水沸騰，對于日常使用非常重要。所以，如果不想讓你心愛的挖機“發(fā)燒”，就及時檢查防凍液是否需要更換或者添加。一定要更換指定的防凍液，更不可不同品牌混合使用，否則會腐蝕或堵塞整個發(fā)動機散熱系統(tǒng)。 二、 檢查制動，提防爆胎 對于輪式挖掘機來說，在夏季的戶外工作時，高溫會導(dǎo)致輪胎胎壓升高，引發(fā)爆胎。所以需要經(jīng)常檢查整機的制動效能，以減少事故隱患。但決不能用冷水沖澆輪胎和制動器的方式來強制降溫，這對于設(shè)備將帶來不可預(yù)料的損壞。 三、 正確健康“飲水” 和司機一樣，挖機在夏日也需要及時正確的“飲水”。盡量在正規(guī)渠道購買所需燃油，保持質(zhì)量。同時在補充燃料和機油時不應(yīng)過量，“飲水”過多除了增加消耗量之外，還會加快氣缸等零件磨損。最后和汽車加油一樣，油罐加油車運輸?shù)娜剂?，需要靜置2小時以上，待雜質(zhì)沉淀之后再加入。對于有條件的客戶，建議自行配備儲油罐對柴油進行沉淀、過濾。 四、堵塞的水箱、液壓油散熱器和空調(diào)冷凝器要常疏通 挖機工作的環(huán)境通常有些雜亂，經(jīng)過長期的工作，設(shè)備的水箱、液壓油散熱器和空調(diào)冷凝器的外表面容易堆積各種廢料，這些廢料會阻礙設(shè)備的散熱效果，造成難以想象的惡果。所以在夏天的時節(jié)，定期檢查和疏通這些設(shè)備，可以讓挖機避免過熱，保持良好的工作狀態(tài)，也能為駕駛室中的司機帶來涼爽舒適的工作環(huán)境。 五、 選用恰當?shù)臐櫥? 優(yōu)質(zhì)的潤滑脂對于挖機性能的重要性不言而喻。因為夏天溫度較高，挖掘機工作溫度也隨之飆升。溫度升高，潤滑脂變軟，潤滑脂的附著性能就會降低，裝置的潤滑性能跟著下降。耐熱性能好的潤滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著性能，其變質(zhì)失效過程也較緩慢。在保證性能的同時，其實成本并沒有上升。 六、 謹慎應(yīng)對涉水作業(yè) 夏季雨水較多，有時會有短時暴雨出現(xiàn)，在涉水作業(yè)時要謹慎應(yīng)對。如水漫過回轉(zhuǎn)大齒圈時，要更換齒圈內(nèi)的潤滑脂哦！因為泥沙混入潤滑脂會加大機器磨損，減少使用壽命。水中作業(yè)時，不要使挖掘機傾斜角度超過15°，防止上部浸入水中，損壞散熱器風扇。 七、 保持清潔舒爽的操作環(huán)境 在酷熱夏季的工地上，往往塵土飛揚。一個清潔舒爽的操作環(huán)境對機手的健康和工作效率十分重要。夏季使用空調(diào)時，應(yīng)記得全面檢查駕駛室空調(diào)系統(tǒng)，包括空調(diào)濾芯濾網(wǎng)是否過臟、散熱器是否有異物等，做到定期清洗更換，保證空調(diào)的制冷效果。 兵馬未動，糧草先行。對于即將面對夏季挑戰(zhàn)的挖機來說，定期的保養(yǎng)和維護可以幫助它們更好的應(yīng)對高溫挑戰(zhàn)，以更佳的狀態(tài)投入到建設(shè)美麗中國的工作當中?？煊眠@7大妙招，給你的挖機做一個充分的保養(yǎng)吧！ 想了解更多挖機知識請關(guān)注http://www.cmm-marathon.com

 2022-06-22   1200

　　柴油發(fā)動機的8大特點優(yōu)勢好處您曉得嗎？　　柴油發(fā)動機有很多優(yōu)點，但是很多人都是一知半解，今天mtu奔馳柴油發(fā)動機廠家來給大家簡答介紹一下關(guān)于柴油發(fā)動機的優(yōu)點吧！　　1.柴油發(fā)動機具有輸出扭矩大、熱效率高、燃油經(jīng)濟性好等優(yōu)點。　　2.柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機一樣，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷了四個過程：進氣、壓縮、工作和排氣?！　?.但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，燃點比汽油低，柴油發(fā)動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，因此柴油發(fā)動機無需點火系統(tǒng)。　　4.柴油發(fā)動機工作時，吸入氣缸的是空氣。當氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達到40-50個大氣壓。當活塞接近上止點時，供油系統(tǒng)的噴嘴在很短的時間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油。柴油形成細小的油粒，與高壓高溫空氣混合。可燃混合物自行燃燒，劇烈膨脹產(chǎn)生爆炸力，促進活塞下降。此時，溫度可達1900-2000℃，柴油機產(chǎn)生的扭矩大，壓力可達60-100個大氣壓。　　5.柴油機由于工作壓力大，結(jié)構(gòu)強度和剛度高，柴油機體積相對較大；柴油機噴油泵和噴嘴制造精度要求高?！　?.此外，柴油機工作粗糙，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，低溫冷啟動比汽油機困難。此外，柴油機的電源指標不如汽油機（低速）、碳煙和顆粒(PM)排放比汽油發(fā)動機多。由于上述特點，早起柴油發(fā)動機一般用于大中型貨車及相關(guān)工程車輛和設(shè)備?！　?.隨著柴油機技術(shù)的發(fā)展，直噴、渦輪增壓、中冷、電控、共軌等優(yōu)質(zhì)技術(shù)應(yīng)用于柴油機，更好地解決了原柴油機的缺點，柴油機節(jié)能CO包括汽油機在內(nèi)的所有熱發(fā)動機都無法替代排放優(yōu)勢?！　?.如今，柴油機的應(yīng)用、皮卡、SUV、應(yīng)用于挖掘機、叉車、發(fā)電機、園林機械、農(nóng)業(yè)機械等領(lǐng)域?！　『昧?，以上便是關(guān)于柴油發(fā)動機的相關(guān)信息介紹，更多詳細敬請關(guān)注mtu奔馳柴油發(fā)動機代理商官網(wǎng)：http://www.cmm-marathon.com/　　相關(guān)搜索：mtu奔馳柴油發(fā)動機   康明斯發(fā)動機

 2022-05-23   1474

羅羅動力系統(tǒng)正通過推出三款新產(chǎn)品，拓展其mtu NautIQ船舶自動化系統(tǒng)系列。這三款產(chǎn)品分別是mtu NautIQ CoPilot、mtu NautIQ CoOperate和mtu NautIQ CoDirect，每款產(chǎn)品都提供不同級別的智能化船員支持、自主控制水平和遠程指揮能力。這些新產(chǎn)品將在安全、效率、環(huán)境影響和氣候友好性方面，為公司所有船舶應(yīng)用領(lǐng)域客戶帶來顯著的運營優(yōu)勢和效益。 羅羅動力系統(tǒng)與優(yōu)良的自主控制和遠程船舶指揮系統(tǒng)開發(fā)商 Sea Machines Robotics將在下一步的合作中推出這些產(chǎn)品，雙方在2021年9月的摩納哥游艇展上首次宣布了這一合作計劃。mtu NautIQ產(chǎn)品系列是羅羅動力系統(tǒng)的戰(zhàn)略核心之一，該戰(zhàn)略旨在成為船舶應(yīng)用創(chuàng)新引導(dǎo)者，并為客戶提供“從船橋到螺旋槳”的完整推進和控制解決方案。 在這三款新產(chǎn)品系列中，mtu NautIQ CoPilot 是優(yōu)質(zhì)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。依據(jù)不同操作模式，human-on-the-loop系統(tǒng)既可以對規(guī)劃的航行全程進行自動控制，也可以在不干預(yù)人工操作的情況下，僅為操作人員提供指導(dǎo)。該系統(tǒng)使導(dǎo)航更加精準、更可預(yù)測，有助于降低成本、油耗和排放。這是朝著更加氣候友好的海上作業(yè)邁出的重要一步，這得益于數(shù)字化船舶傳感器、嵌入式電子海圖、優(yōu)質(zhì)的人工智能算法以及世界上優(yōu)良的廣域計算機視覺系統(tǒng)之一的突破性融合。 mtu  NautIQ CoOperate是一個可選的自主船舶導(dǎo)航指揮系統(tǒng)，可實現(xiàn)船外遠程指揮，包括對船上所有有效載荷進行遠程指揮。該系統(tǒng)可接管常規(guī)和單一的船舶任務(wù)，讓船員得以專注于更重要的任務(wù)。最近，該系統(tǒng)以一種令人驚嘆的方式證明了自己：Nellie Bly號拖船使用該系統(tǒng)，在3000海里外美國波斯頓的一個辦公室進行遠程指揮，完成了從漢堡繞丹麥1000海里的往返旅程。和所有新產(chǎn)品一樣，操作人員可在必要時隨時進行干預(yù)。 mtu NautIQ CoDirect是一個無線遠程舵系統(tǒng)，可在長達1000米的距離內(nèi)控制船舶的發(fā)動機、轉(zhuǎn)向和傳動裝置以及絞車和起重機等有效載荷功能。船員可從有利的位置操作船舶，提高了安全性和效率。舉例來說，拖輪操作員可離開駕駛室，在視野更佳的位置操作船舶。 憑借其mtu產(chǎn)品和解決方案品牌，羅羅動力系統(tǒng)正成為船舶市場氣候友好型推進和動力解決方案的引導(dǎo)者。目前，公司正從發(fā)動機制造商轉(zhuǎn)型為可持續(xù)集成解決方案提供商。通過推出可持續(xù)發(fā)展計劃——“動力系統(tǒng)凈零碳”，羅羅動力系統(tǒng)正在朝向氣候中性的解決方案邁出堅實步伐。例如，從2023年起，公司將推出使用第二代生物燃料或電制柴油（e-diesel）等可持續(xù)燃料運行的mtu 2000和4000系列發(fā)動機，從而在幾乎所有應(yīng)用中都實現(xiàn)氣候中性的運行。除了使用可持續(xù)燃料，公司也在開發(fā)零二氧化碳燃料電池系統(tǒng)等新技術(shù)。

 2022-05-19   1400

帶大家看一下我們工作人員外勤服務(wù)現(xiàn)場哦

 2022-05-17   1284

發(fā)動機排量大，動力一定大嗎？不一定！　　發(fā)動機排量大并不意味著汽車的動力一定很強?？焖倏瘩R力，起步看扭矩?！　“l(fā)動機排量越大，發(fā)動機功率越強，但發(fā)動機功率不能直接傳輸?shù)杰囕v，需要通過變速箱和傳動軸，涉及功率損耗。　　真正決定汽車動力大小的是輪上馬力。如果傳動系統(tǒng)舊，傳動系統(tǒng)匹配不好，發(fā)動機功率損失嚴重，輪上馬力不會太高，汽車真正的動力也不會那么強?！　∮械能嚺?.0T發(fā)動機8AT變速箱，發(fā)動機功率參數(shù)很好，變速箱也很優(yōu)良，汽車功率應(yīng)該很強，但發(fā)動機和變速箱匹配不好，導(dǎo)致功率性能一般，油耗很高?！　‘斘覀冑I車時，我們不能只看發(fā)動機的排量，也不能認為AT變速箱很好，重要的是看傳動系統(tǒng)的調(diào)整水平，發(fā)動機參數(shù)不準確，實際動力和油耗性能是真實水平?！　『昧?，看了這篇文章是不是您對發(fā)動機和動力的關(guān)系有了一個正確的認識呢？如果您想了解更多有關(guān)發(fā)動機的相關(guān)信息的話敬請關(guān)注官網(wǎng)：http://www.cmm-marathon.com/　   相關(guān)搜索：mtu奔馳柴油發(fā)動機   康明斯發(fā)動機

 2022-05-14   1259

隨著人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的更新迭代與廣泛應(yīng)用，市場對半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求越來越大，這為中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展的空間和機遇。近年來，在集成電路領(lǐng)域國產(chǎn)替代加速、行業(yè)技術(shù)升級和國家產(chǎn)業(yè)政策等多重利好加持下，中國半導(dǎo)體企業(yè)迎來了黃金發(fā)展期。近日，羅羅動力系統(tǒng)與合肥康爾信電力系統(tǒng)有限公司達成合作，提供70臺mtu發(fā)電用發(fā)動機，用于中國境內(nèi)半導(dǎo)體芯片廠的安全關(guān)鍵系統(tǒng)的應(yīng)急發(fā)電機，保障芯片的生產(chǎn)不受停電的影響。應(yīng)急電源保障對于半導(dǎo)體工廠來說至關(guān)重要，一旦斷電，可能會造成整個生產(chǎn)線上的產(chǎn)品報廢，即使是短短幾分鐘的停電也會帶來致命的損害。搭載mtu發(fā)動機的發(fā)電機組作為應(yīng)急電源，可實現(xiàn)柴發(fā)與市電不斷電切換，具備G3標準下單步加載性能以及高負荷工況下的持續(xù)帶載能力，能夠及時的保證半導(dǎo)體工廠的生命安全系統(tǒng)、純水系統(tǒng)、潔凈室系統(tǒng)、工藝冷水系統(tǒng)等特殊工藝系統(tǒng)的供電，保障生產(chǎn)線的穩(wěn)定運營。羅羅動力系統(tǒng)通過推出可持續(xù)發(fā)展計劃——“動力系統(tǒng)凈零碳”，正朝向氣候中性的解決方案邁出堅實步伐。mtu發(fā)動機具備優(yōu)秀的燃油效率和低排放，符合中國第三階段排放標準，并且秉承羅羅動力系統(tǒng)的強大技術(shù)實力以及嚴苛質(zhì)量保障體系，具備優(yōu)越的性能和高可靠性，還有著低運營成本的優(yōu)勢，因此，mtu發(fā)動機成為了康爾信項目的較佳選擇。作為中國“芯電”系統(tǒng)解決方案企業(yè)，合肥康爾信電力系統(tǒng)有限公司專注于發(fā)電機組的研發(fā)、制造、營銷和服務(wù)，擁有研發(fā)中心、現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地和測試系統(tǒng)。其獨創(chuàng)的中國“芯電”系統(tǒng)解決方案，獲得了國內(nèi)芯片半導(dǎo)體行業(yè)應(yīng)急電源系統(tǒng)解決方案項目70%以上的市場占有率。康爾信是羅羅動力系統(tǒng)在中國的核心戰(zhàn)略合作伙伴和指定O.E.M制造商。雙方擁有連續(xù)18年的合作關(guān)系，羅羅動力系統(tǒng)為康爾信的許多項目提供了高性能和可靠的發(fā)動機，終贏了客戶對mtu產(chǎn)品和解決方案的信任。中國一直是羅羅動力系統(tǒng)的重要戰(zhàn)略市場，此次項目的成功再次印證了mtu發(fā)動機得到了中國市場的認可，也進一步提升了羅羅動力系統(tǒng)在中國半導(dǎo)體行業(yè)的市場份額。未來，羅羅動力系統(tǒng)將繼續(xù)推動低碳技術(shù)助力未來凈零碳。中國“碳達峰和碳中和”承諾將為每個行業(yè)帶來決定性改變，羅羅動力系統(tǒng)將以更具競爭力的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，滿足中國客戶的高要求，助力中國半導(dǎo)體行業(yè)綠色健康發(fā)展。

 2022-05-14   1345

　　汽車離合器需要潤滑油嗎？　　要的，車輛離合器必須潤滑油；實際上，在汽車維修保養(yǎng)中，一定要定期調(diào)節(jié)離合器的控制組織，定期腳踏板上的土壤，立即擰緊全部聯(lián)接地腳螺栓；按規(guī)定潤滑離合器腳踏板軸?！　∨c此同時，在維護保養(yǎng)離合器時，要留意含油軸承不可以泡浸于汽油或車用汽油中，可以用毛巾擦去油漬并給予清理；若發(fā)覺滾動軸承無效，應(yīng)立即拆換?！　「鞣N各樣離合器對分離軸承的潤滑方式均不同樣：在離合器一側(cè)有潤滑脂加注杯的，潤滑時，可將杯蓋旋緊2~3圈，使?jié)櫥?jīng)輸油管擠人帶座軸承內(nèi)，當杯里無潤滑脂時，應(yīng)旋下油杯蓋，向蓋內(nèi)加入2/3的2號鈣基滑脂；無加注杯僅有給油孔的，通常是在帶座軸承氈子上加機油開展?jié)櫥?，在要求維護保養(yǎng)其中每一次加注5~8g汽車機油?！　]車提醒：一般手動檔還要在8-10萬多公里上下，就需要拆換一次離合器片；由于離合器片歸屬于易損壞件，必須定期拆換?！　『昧?，以上便是關(guān)于汽車離合器需不需要潤滑油的相關(guān)信息介紹，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://www.cmm-marathon.com/

 2022-04-26   1653

　　車輛散熱器的功能是維護發(fā)動機，防止因超溫導(dǎo)致毀壞，并使發(fā)動機處在適度的溫度范圍內(nèi)。散熱器是一個換熱器，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動性，氣體在散熱器芯外根據(jù)。熱的冷卻液因為向氣體排熱而轉(zhuǎn)冷，冷空氣則由于消化吸收冷卻液散發(fā)的熱能而提溫?！　∠嚓P(guān)車輛散熱器的相關(guān)資料如下所示：　　1、散熱器是制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵一部分。散熱器的機理是運用冷空氣減少散熱器內(nèi)來源于發(fā)動機的冷卻液溫度。　　2、散熱器有兩個關(guān)鍵構(gòu)成部分。由中小型平扁管構(gòu)成的散熱器片，及其坐落于散熱器片的上端、底端或兩邊的溢出罐構(gòu)成?！　『昧?，綜上所述便是關(guān)于散熱器的相關(guān)作用介紹，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://www.cmm-marathon.com/

 2022-04-21   1326

羅羅動力系統(tǒng)已經(jīng)為巴基斯坦卡拉奇和拉合爾（Lahore）的兩個“Indus醫(yī)院和健康網(wǎng)絡(luò)”（Indus Hospital & Health Network，IHHN）醫(yī)療保健設(shè)施交付了三臺至關(guān)重要的mtu柴油發(fā)電機組，以便在電力中斷時提供緊急備用電力。IHHN是一個非營利性的醫(yī)療保健網(wǎng)絡(luò)，依靠公眾和企業(yè)的捐贈和資助，為數(shù)百萬患者提供免費和優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療保健服務(wù)。羅羅動力系統(tǒng)以成本價向IHHN提供了這些發(fā)電機組。一臺mtu 18V2000 DS1400發(fā)電機組交付給IHHN位于卡拉奇的Korangi院區(qū)，一臺mtu 16V4000 DS2500和一臺mtu 16V2000 DS1100發(fā)電機組則交付給位于拉合爾的Naimat Saleem Trust & SM Pervez院區(qū)的“IHHN - Qarshi基金會”。2007年成立之初，IHHN旗下僅有位于卡拉奇的一家醫(yī)院，如今已發(fā)展壯大，并一直致力于改善巴基斯坦的醫(yī)療保健狀況。IHHN旗下有13家醫(yī)院——5家由IHHN持有和管理，8家采用公私合作制模式管理——外加4個區(qū)域血液中心、4個理療和康復(fù)中心、1個巴基斯坦較大的兒科腫瘤病區(qū)、多個初級保健中心以及遍布全國的大量公共衛(wèi)生項目。IHHN已在信德（Sindh）省和旁遮普省建立了集裝箱式社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心，并設(shè)立了一個“船診所”，為旁遮普省南部的人口服務(wù)。目前，該網(wǎng)絡(luò)每月為超過45萬名患者提供服務(wù)。

 2022-04-16   1287